Аренда авто в Грузии

Наконец-то мы с Алиной нашли беспроблемный сайт по аренде авто в Тбилиси и Батуми. Чтобы выдали исправную машину, пригнали ее в срок и на нужное место (грузины часто опаздывают и что-то путают) и не пытались отобрать депозит по надуманным причинам.

Это не дорого! Хорошую тачку летом сдают от 25 $ в сутки. Весной / осенью — ещё дешевле.

Возможно, Вы тоже сейчас ищете такой сервис? Тогда постараюсь рассказать все, что знаю про аренду авто в Грузии. Не считаю себя экспертом, но по стране я поездил очень много. В том числе и на арендованных машинах. Опыт есть (10 лет) и я не против им поделиться.

Зачем арендовать машину в Грузии?

Есть три нормальных способа путешествовать по Грузии: экскурсии с профессиональным гидом, автопрокат и аренда авто с личным водителем (кстати, это самый дешёвый способ). Все варианты хорошие, но дарят совершенно разные эмоции:

1. Хороший гид на экскурсии расскажет Вам такие вещи, которых не найти в интернете. Если приедете сами, увидите просто дом. А гид сможет рассказать что-то интересное о людях, которые в нем жили. У хороших гидов всегда есть контакты с местными и разные «фишки». Ну кто еще завезет Вас на ужин в обычную грузинскую семью?
2. Аренда авто с водителем дает возможность не только попробовать грузинское вино, но и пообщаться с простыми грузинами «за жизнь». Это иногда так же интересно, как и экскурсия. Мы ездили и с полковником МВД, и с шеф-поваром, и с простым студентом или с бывшим банковским служащим. Поверьте, с ними тоже совсем не скучно.
3. Аренда авто дает настоящую свободу. Вы не ограничены одним днём или заранее спланированным маршрутом, посещаете что и когда хотите, можете подняться на гору и просто побыть вдвоем в тишине. Такие ощущения никак не удастся получить в компании пусть и неплохих, но все же чужих людей.

Перепробовав на себе много способов путешествовать по разным странам, мы с Алиной как-то сошлись во мнении, что нет ничего лучше аренды хорошей машины и поездки в горы. Только не на один день в формате «галопом по Европам», а где-то на неделю, когда маршрут продуман лишь примерно, времени достаточно и можно остановиться поучаствовать в деревенском празднике или умчаться по шоссе за горизонт.

Именно от таких путешествий у нас остаются самые яркие воспоминания. Даже если в дороге были трудности, всё равно приятно вспоминать, как мы пропустили поворот, поехали совсем не в ту сторону и отыскали потрясающее место, о котором никто, нигде и никогда не писал.

И пусть это было просто красивое озеро или избушка в высокогорье, где все меню состоит из невероятно вкусного горного чая и чачи. Но это именно наши места, а не какая-то «попса».

Если никогда не арендовали авто и всегда ездили на экскурсии, советую попробовать хотя бы один раз. Возможно, тоже полюбите этот формат путешествий так же сильно, как люблю его я.

В конце статьи я сравнил аренду авто с другими способами путешествовать по стране. Не все так однозначно. Часто выгоднее взять машину с водителем, чем рулить самому.

Отличия аренды авто в Грузии от других стран

У аренды авто в Грузии много важных особенностей. Грузинский рынок проката автомобилей вообще очень специфичный, у него свои плюсы и минусы:

Что надо для аренды авто в Грузии?

Коротко: обычные права категории B, водительский стаж от 1-3 лет, возраст от 21-23 лет.

У каждого прокатчика условия могут немного отличаться. Где-то на стаж вообще не смотрят (но навязывают максимальную страховку), а где-то дают авто только водителям от 25-ти лет.

В последнее время мы арендуем автомобили через сайт Localrent.com. У них довольно средние, как для Грузии, требования. И цены очень хорошие. Думаю, имеет смысл рассказывать именно на их примере. Для аренды авто Вам понадобится:

• Водительское удостоверение с открытой категорией «В» (для легковых автомобилей). Оно должно быть продублировано латиницей. Это любые украинские, белорусские, казахстанские, израильские, латвийские, европейские права, выданные после 1991 года.
• Стаж вождения от 3 лет. Возраст водителя от 23 лет. Если чего-то не хватает, нажимаем кнопку «Фильтры» и указываем свой возраст и стаж. Покажут машины, что Вам доступны.
• Паспорт. Он в любом случае нужен для въезда в страну. Но надо не забыть взять с собой.
• Банковская карта: не обязательно, но замораживать на ней депозит часто удобнее.

Аренда авто с водителем или без?

Чисто по логике нанять машину с водителем должно быть гораздо дороже, чем взять напрокат точно такой же автомобиль и рулить им самому? В Грузии всё не так. Здесь есть совершенно потрясающий сайт Gotrip.ge, который часто бывает намного дешевле:

• Для поездок на короткие расстояния. Например, из Тбилиси в Мцхету и Джвари с водителем можно съездить всего за 24 $. За эти деньги машину летом не найдёте.
• Если ездить не каждый день. Едем на Военно-Грузинскую дорогу, на следующий день гуляем по Тбилиси, потом едем осматривать Кахетию или в Уплисцихе.
• Для поездок из аэропорта и обратно. Почти всегда «по деньгам» выгоднее вернуть прокатный автомобиль на день раньше, а в аэропорт заказать трансфер. Подробности можете узнать из статей: аэропорт в Тбилиси, аэропорт в Батуми, аэропорт в Кутаиси.

ВЫВОД: Если не планируете ездить каждый день, может и не стоит арендовать автомобиль, а лучше брать машины с водителями. О плюсах, минусах и особенностях расскажу чуть дальше.

Когда выгодно брать машину напрокат?

Мы давно путешествуем по стране. И после каждой поездки хотя бы поверхностно анализируем траты чтобы понять как можно будет сэкономить в следующий раз. Однажды я заметил довольно любопытный парадокс. Арендовать автомобиль выгодно только если:

• Машина нужна на срок от недели, а то и двух (тогда получите заметную скидку).
• Или Вы планируете ездить много, далеко и каждый день. Чтобы авто не простаивало.
• Или у Вас маршрут с ночёвками за городом. Например, в Боржоми, Ахалцихе, Кутаиси или Батуми. Но потом Вы планируете вернуться в тот же город, где брали автомобиль.

Если после каждой поездки возвращаться на ночь в Тбилиси и брать автомобиль на срок до пяти дней, то часто дешевле получается нанять грузина, который покатает Вас на своей машине. Я тоже сначала не верил. Но потом начал считать и оно получается именно так.

Ездить по окрестностям Тбилиси в формате «утром выехал, что-то посмотрел, вернулся обратно» стоит одинаково что с водителем, что на прокатном авто. Разница 5-15 $. И не всегда она будет в пользу проката авто. Зависит от того что у Вас за маршрут, по какой цене заправитесь и т. д. Ездить по окрестностям Батуми или Кутаиси с водителем обычно дешевле.

Ездить по Грузии на машине очень приятно. Здесь хорошие дороги и вокруг очень красиво.

Но для коротких поездок нанять водителя НАМНОГО дешевле. Ездили в парк развлечений рядом с Батуми. Лексус с водителем обошёлся нам дешевле, чем стоил Приус напрокат.

А вот Алина со мной в этом плане не согласна. Она любит водить машину даже больше, чем я. А потому часто уговаривает меня «не мелочиться», взять классный немецкий или американский автомобиль и кататься в своё удовольствие без посторонних людей в салоне.

Где арендуем авто мы и почему именно там?

В большинстве европейских стран удобно искать авто через метапоисковики. Мы обычно пользуемся Rentalcars.com (сервис от Booking.com) или Economybookings.com. Это быстрее, чем вручную проверять все запутанные сайты крупных прокатчиков.

В Грузии не так: есть потрясающий Localrent.com, который почти всегда получается и удобнее, и дешевле, и безопаснее. Давайте сравним. Я выбрал Тбилиси, даты с 5 по 10 июля:

Как видите, минимальные цены сильно отличаются. Но сравнивать вот так «в лоб» тоже не правильно. Например, на Economybookings на момент последних правок в статью были хорошие скидки. А на Rentalcars и Discovercars их не было. Не факт, что когда Вы будете искать машину для себя, ситуация не изменится на прямо противоположную.

Также разные компании по-разному определяют классы авто. Где-то Renault Duster — это уже «премиум». Это как вообще? Машина может и неплохая, но уж точно не премиальная.

Поэтому, я «заморочился», поискал и выбрал для сравнения более-менее одинаковые авто: Toyota Yaris, Toyota Camry, Toyota Rav4. Искал зимой на весну. Вот что получилось:

Сравнение цен на дешевую Toyota Yaris в Грузии.

Сравнение цен на Toyota Camry в Грузии.

Сравнение цен на кроссовер Toyota Rav4 в Тбилиси.

P.S. Не считайте меня фанатом Toyota. Это просто распространенная в Грузии марка, которую проще всего было найти на всех сайтах по бронированию авто.

Что важно понять из этого сравнения? Нет, не то, что почти всегда Localrent оказывается значительно дешевле. И не то, что Toyota Camry может оказаться выгоднее арендовать через Economybookings. Важно понять, что цены на одни и те же машины могут сильно отличаться в зависимости от сайта, где бронируете. Сильно это не на 5-10 $, а в 2-4 раза.

Потому и надо проверять стоимость на разных сайтах. Нет самого дешёвого или самого дорогого. Всё постоянно меняется. Тут уж никто никаких гарантий не даст.

Конечно, сравнивать даже одинаковые модели авто будет не правильно: кроме Localrent ни один сайт не сообщает ни возраст авто, ни комплектацию, ни полные условия по страховкам. Даже на фото ориентироваться нельзя, ведь в каждом договоре прописано: может быть предложена «аналогичная» машина. Написал в кавычках потому что на фото всегда новое авто последней модели, а в жизни нам выдавали и весьма потрепанные экземпляры.

Где посмотреть цены на аренду авто в Грузии?

Лучше напрямую переходить на сайты компаний, указывать свои даты и искать там. Сейчас их очень много развелось и далеко не все надёжные. Так что посоветую из своего опыта:

1. За годы путешествий по Грузии у нас выработалась привычка в первую очередь искать через Localrent.com. Цена, которую показывает этот сайт, обычно и является справедливой стоимостью аренды авто. Без обмана и точно будет машина.
2. Для очистки совести можно проверить стоимость автопроката у одного из брокеров. В 2024 я чаще всего пользуюсь Discovercars. Просто потому, что он обычно самый дешёвый и у меня никогда не было с ним больших проблем.

   ---

   У брокеров другие машины. Можно найти интересную марку или модель, сравнительно новый автомобиль или скидку, которых нет на Localrent.

   ---

   Дополнительно можно посмотреть цены на Economybookings и Rentalcars. Там тоже есть шансы «поймать» машину с хорошей скидкой. Поставщики то у них одни и те же.

Одно время я считал себя продвинутым путешественником и пытался найти какие-то местные прокаты, где можно было бы арендовать автомобили ещё дешевле. Всё же летаю в Грузию уже больше 10 лет, завёл какие-никакие знакомства и разобрался в аренде авто.

Так вот, ничего у меня не получилось. Большинство грузинских сайтов предлагают автомобили дороже. И это не удобно: надо звонить и уточнять цену. И даже так — никаких гарантий.

Почему мы советуем брать авто напрокат на этом сайте?

Потому что это лучший вариант из всех опробованных лично нами. Не будем утверждать, что знаем все-все грузинские прокаты: это невозможно, их тысячи. Но мы уже много лет путешествуем по стране, так что какой-никакой опыт есть.

Описывать на сайте каждую аренду авто особого смысла нет: взял машину, покатался, сдал. О чем тут писать и зачем? Но парочку статей об особо интересных случаях можете почитать:

• Личный опыт аренды авто в Батуми: как нам разбили Toyota Camry и что дали взамен
• Женский взгляд на аренду авто в Черногории (тоже через Локалрент).

Преимущества Localrent

Давайте расскажу о преимуществах, которые стали решающими для меня. Они далеко не всем важны, но я ведь пишу о личном опыте, а он именно такой:

1 Душевный грузинский сервис по низким ценам. Для меня это преимущество стало решающим. Когда мы с семьёй прилетаем на отдых, я не хочу постоянно превозмогать и быть «на стрёме». Не хочу чтобы из меня делали дурака и пытались взять штраф за царапины, которые я не ставил. И платить 50-100 $ за аренду детского кресла в аэропорту мне как-то противно. Особенно, если машину беру на 3 дня. И менеджер ещё так смотрит с видом «Ну а куда ты денешься? Без кресла ребёнка не повезёшь ведь?».

Мне хочется расслабиться и полноценно отдохнуть, не отбиваясь от навязанных страховок, доплат и «выгодных» предложений. Чтобы заплатил за машину и катайся как на своей.

Также на Localrent.com банально дешевле. Намного. Ну кто откажется на ровном месте сэкономить 200-300 $? Я вот легко найду куда потратить эти деньги.

2 Удобные получение и сдача машины. Можно взять авто в Тбилиси, проехать через всю страну и вернуть его в Батуми. Это помогает построить интересный, необычный маршрут. Не хочу ехать лишние 400 км только ради того, чтобы вернуть машину прокатчику.

3 Нет скрытых платежей и доплат. Меня подкупает, что окончательная цена аренды будет такой, как изначально показано на сайте. Я могу добавить страховку или прикупить разных опций, но это будет уже моё решение. Честно и удобно.

Кто хоть раз арендовал авто в международных компаниях, понимает разницу: сначала при бронировании машины надо поснимать все галочки «выгодных предложений», а потом еще и на стойке упорно не давать навязать себе пачку расширенных опций за немаленькие деньги. И даже это не гарантирует, что с Вас не возьмут лишнего. Я чуть ли не каждый месяц вижу отзывы действительно опытных путешественников о том, что даже их «развели».

4 Отличные условия по залогам и франшизе. Депозиты у международных компаний на мой взгляд завышены. А на Локалренте много машин вообще без залога. Как Toyota Rav4 из сравнения выше. Даже если депозит и будет, он скорее символический: 100-300 $.

Смотрю Rav4 на других сайтах. Просят залог 600 $. Он будет работать как франшиза. То есть, за повреждения меньше 600 $ платить мне. Если разобью машину на 700 $, то страховая компенсирует только 100 баксов, что как по мне — не серьёзно.

Трюк в чём: ни я, ни мои друзья ни разу серьёзно не разбивали прокатный автомобиль. Но довольно часто царапали бампер или диски на парковке. И в этом случае страховка с большой франшизой вообще не работает. Ну и зачем она такая нужна?

Удобно, что залог за большинство машин можно оставить наличными. У меня есть «правильная» кредитка, на которой можно заморозить деньги. А от у брата или отца — только дебетовые карты. Оформлять кредитную ради одной аренды авто было бы странно.

5 Конкретное авто, машины в хорошем состоянии. На Локалренте я могу выбрать конкретную машину: год, цвет, материал салона. У многих даже фотки можно посмотреть.

У международных прокатчиков всё не так. Везде есть приписка «или аналогичный», которая позволяет на фото ставить новую, классную машину, а выдать Вам почти что угодно. Ведь список «аналогов» попробуй ещё найди. На большинстве сайтов его вообще нигде нет.

6 Хорошие отзывы сотен клиентов. Ребята собирают отзывы не на сайте (где плохие легко можно удалить), а на Google Maps. Сейчас там 958 отзыв и рейтинг 4,8.

Это очень круто. Часто пользуюсь Гугл Картами при выборе ресторанчиков или магазинов. Знаю, что рейтинг выше 4,5 — признак отличного заведения. Добавлю несколько последних отзывов. Специально не выбирал, сделал скриншоты по порядку.

7 Предоплата всего 10-15%. Для меня предоплата — признак серьезного подхода. Когда в Грузии Вам бронируют что-то без залога, это «филькина грамота». Будет возможность, машину дадут. Не будет — «забудут». А с внесением депозита появляются обязательства.

8 Русскоязычная поддержка, которая помогает. Если честно, мы обращались в поддержку буквально несколько раз. Например, однажды у нас выскочила небольшая грыжа на переднем правом колесе и мы уточняли как быть.

Конечно, никакого волшебства не произошло, супермен не прилетел и не поменял нам колесо. Но вопрос решили быстро и бесплатно. Нас не пинали из одного отдела в другой. Хотя по закону имели право взять с меня денег за замену резины на двух колёсах.

9 Разрешают спорные ситуации. С арендой авто интересная ситуация. Если все прошло хорошо, не важно у какой компании Вы брали машину. Но в случае проблем этот момент становится критичным. Если Вам поцарапали машину на парковке, одни быстро и честно решают вопрос, а другие начинают косить под дурачков и пытаются изъять депозит целиком.

Localrent.com сотрудничает только с проверенными прокатчиками, которые на практике доказали высокое качество своей работы. Но «фишка» даже не в этом. К клиентам, пришедшим через сервис, прокатчики относятся в разы лучше, чем к своим собственным.

Объясняется этот парадокс просто. За клиентом с улицы никто не стоит. Если его обмануть или обидеть, максимум, что такой клиент сможет сделать — написать злой отзыв на форуме. Когда таких отзывов накопится много, можно сменить вывеску и удерживать депозиты.

При бронировании через интернет ситуация другая. Если «косяки» будут случаться чаще, чем у других прокатчиков — их просто отключат и никогда назад не примут. А это потеря львиной доли клиентов. Машины стоят, а прокатчик — теряет деньги. Боятся. Потому и стараются.

Обновлено: Если человек берёт машину и специально «ушатывает» её об дерево, режет салон или просто относится к тачке небрежно, никто за него заступаться не будет. Даже максимальная страховка в этом случае не поможет.

Но в жизни много спорных ситуаций. Иногда прокатчик не на 100% прав, но всё равно пробует изъять депозит. Вот тогда Локалрент поможет разобраться и заступится за Вас.

10 Можно доставить авто в конкретное место. За доставку авто обычно просят доплату. Но это удобно, если хотите забрать его в аэропорту или под дверью отеля.

А ведь бывают ситуации, когда без доставки вообще никуда. Например, если машина нужна в Степанцминде, Кобулети или любом другом городе, где вообще никакого автопроката нет.

В общем, на наш субъективный взгляд — это очень хороший сервис. Как минимум, лучший из тех, что мы пробовали. Хотите короткую рекомендацию? Если бы мой отец или брат захотели арендовать машину в Грузии, я бы посоветовал им именно Localrent.com. Показатель?

P.S. Мы пользовались ЛокалРентом, не только в Грузии. Арендовали машины через них и в Черногории, и в Болгарии, и в Праге. Тоже всё было хорошо, остались довольны.

Минусы Localrent: похвалили и хватит

Целых 10-ть преимуществ это как-то дофига. Так что давайте теперь коротко расскажу и об основных минусах. Я нашел их не так уж много, но есть что есть:

1 Нельзя заранее посмотреть машину. Когда арендуете дешевую, но старую машину, важно перед покупкой ее посмотреть и оценить состояние. При аренде на месте это возможно (правда, летом выбирать не из чего), а вот онлайн приходится ориентироваться только на фотографии, которые не всегда на 100% отражают действительность.

Если честно, я не рекомендую арендовать в Грузии авто старше 15-ти лет. Обычно это довольно уставшие экземпляры, ездить на которых совсем уж не комфортно.

2 Сложно найти конкретное авто. В Грузии много интересных, необычных машин. Примеры дальше в статье. Но найти их на сайте сложно. Если хотите что-то необычное, надо сидеть и просматривать весь список целиком. А это долго и скучно.

3 Не всегда есть оплата картой. Так как сервис сотрудничает в первую очередь с местными прокатчиками, оплату картой принимают не всегда. Вернее, предоплату на Localrent.com можно внести только онлайн, а вот остаток и депозит — уже как повезет. Это будет зависеть от того есть ли у конкретного прокатчика терминал.

В 2024 все прокатчики ЛокалРент принимают залоги в долларах или евро. Можно оставить в валюте и получить её же обратно. Это очень удобно, если денег у Вас «впритык». Не хочется ждать от 3 до 30 дней пока банк «разморозит» депозит. Сдал машину — забрал деньги.

4 Нужна предоплата. Многие небольшие грузинские прокаты «бронируют» машины просто по предварительной договоренности. Написал в кавычках потому, что обычно такое бронирование ничего не значит: машину легко могут сдать другим клиентам, а Вы останетесь ни с чем. В лучшем случае предложат совсем другое авто и за другие деньги.

При бронировании на Localrent надо внести залог около 10-15% от цены машины. С одной стороны это неудобно, но с другой — хоть какие-то гарантии, что машину я получу.

ПОДЫТОЖИМ: на самом деле минусов у сайта не так и много. Большинство совсем не критичные и почти не мешают. Высасывал из пальца ради «объективности».

Что советуют другие: анализ отзывов

Мы ездим в Грузию уже больше десяти лет. За это время брали напрокат автомобили без водителя 23 раза. Из них 12 раз в Грузии и 11 в других странах, но на тех же сайтах.

Пользовались Gotrip.ge (машины с водителем) 26 раз. Ещё больше 50-ти раз бронировали их друзьям. Какой-никакой опыт есть. Но всё равно я бы не стал воспринимать его как «истину».

Попытался поискать какую-то статистику, но ничего не нашёл. Решил провести собственное «мини-исследование». Порылся по блогам, форумам и сайтам. Добавил сюда отзывы с разных карт, Instagram-страниц и Telegram-каналов. Кроме сайтов самих компаний. Вот что вышло:

* Учитывал отзывы только за последние три года. Чтобы было хоть немного актуально. Естественно, все отзывы я не перечитывал. Отзывы на картах парсил скриптами, считая что оценка 1-3 звезды это плохой отзыв, 4-ка — нейтральный, пятёрка — положительный.

Также прошу учесть, что негативные отзывы люди оставляют НАМНОГО отхотнее, чем положительные. Сами вспомните часто ли пишете отзыв, если «всё прошло нормально». А потому 50% плохих отзывов может значить, что недовольными остались 5-10% клиентов.

Естественно, это моё небольшое сравнение аж ни разу не претендует на объективность. Я читал отзывы на одних сайтах, а Вы можете ориентироваться совсем на другие. Но так как статистики «получше» мне на глаза не попадалось, пусть будет хотя бы такая.

Можно найти машину на месте? Получится сэкономить?

В аэропортах и даже на автовокзалах Батуми и Тбилиси полно компаний по прокату авто. Существует много местных агентств, которые можно найти в туристических местах.

В аренде прямо в офисе агентства есть плюсы и минусы. Для меня недостатки перевешивают, но будет честным рассказать и о таком способе. Он тоже рабочий, пусть и не всегда выгодный.

Плюс по сути один: можно посмотреть машину перед тем, как ее забирать. Это удобно.

Перед тем, как перейти к минусам, ответьте мне на один вопрос: Сколько должен стоить Toyota Prius в июне при аренде на неделю? А если я хочу Tiguan? Вот как понять, что цена не завышена? Ходить по десяткам офисов и спрашивать?

Вот и я не особо в курсе. Походил, поспрашивал. Потратил 2 дня. Мне называли цены от 45 до 80 (!) долларов в сутки. На Localrent цена начинается с 25-40 $ долларов в день. Чтобы не выглядело голословно, вот скриншоты с разных местных сайтов:

Кроме стоимости при аренде авто на месте мне сложно понять три вещи:

• А не будет ли за углом в два раза дешевле? Может и будет. Грузинское ценообразование с логикой дружит не всегда.
• А нормальный ли это прокатчик? Может он меня низкой ценой заманивает, а потом начнет «кошмарить»? Низкая цена в Грузии — один из признаков развода.
• А смогу ли я вообще что-то выбрать из тех 2-х машин, которые есть в наличии? Обычно не получается. Там выбор простой: старый Prius или Mitsubishi Pajero 2006 года.

Вывод: пару лет поэкспериментировав с небольшими местными компаниями я на это окончательно забил. С турагентствами и туроператорами всё и так понятно. Своих машин у них нет. Просто перепродают чужие. От компаний, которые дали им самую большую комиссию.

С небольшими грузинскими компаниями другая ситуация. Сайты у них часто очень устарели. Мало того, что искать и бронировать не удобно, так ещё и цены почти всегда не актуальны. Надо звонить по номеру, который не отвечает в 3 случаях из 5-ти. А экономии всё равно нет.

На сколько дней брать авто: на день, неделю или месяц?

Аренда авто на 1 день, на неделю и на месяц будет стоить по-разному. Поэтому, для начала стоит определиться с маршрутом. Хотите ли Вы весь отпуск провести в одном городе или планируете порядочно поездить по стране?

Если второй вариант, часто выгоднее взять одну машину на весь отпуск, чем каждый раз брать машину на 2-3 дня, а потом ее возвращать. Потому что аренда условного Kia Sportage на день будет стоить 71 $, а если взять его же на неделю, выйдет уже 50 долларов в сутки. На других машинах экономия может быть даже больше, все я не проверял.

Какие автомобили стоит арендовать в Грузии?

Универсального ответа нет. Что уж говорить, если я сам не знаю какую машину возьму в следующий раз. Иногда мне хочется максимально сэкономить, а в другой раз появляется настроение «шикануть» и пусть всего на пару дней, но взять реально классный автомобиль. Поэтому, дам лишь несколько общих советов, которые уж точно не будут лишними.

Легковушка или внедорожник?

В грузинском прокате очень много кроссоверов и даже конкретных таких внедорожников. Цена и расход топлива у них будут сильно выше, чем у легковушек. Арендовать настоящий рамный внедорожник имеет смысл только если четко понимаете зачем Вам это нужно.

Почему не надо брать очень старые / сильно дешевые автомобили?

Лично я стараюсь не арендовать машины старше 10-15 лет. Обычно они не в самом лучшем техническом состоянии. Но здесь есть важный нюанс:

• Дешевые авто и малолитражки лучше арендовать не старше десяти или даже семи лет. Они в негодность приходят быстрее. Потому что постоянно сданы туристам. Старую тачку брать просто не выгодно! Новая машина будет кушать меньше топлива. Проще переплатить 5-10 $ в сутки за модель поновее и сэкономить их же на бензине.
• Премиальные авто или внедорожники это уже совсем другая история. Нет ничего плохого в Range Rover 2011 года. Это все еще будет отличная машина, которая легко даст фору любому современному авто попроще. Ну кроме разве что мультимедиа.

Вывод: если что-то сильно старое и очень дешевое, лучше его не брать. Останетесь недовольны. Например, Localrent.com одной из самых дешевых машин одно время предлагал Mitsubishi Airtrek 2004 года. Ее арендовать точно не стоило.

Дизель или бензин?

Не заморачивайтесь с этим. Смотрите в первую очередь на машину. Чтобы она была комфортной, приемлемой по цене и дарила позитив.

Я обычно выбираю несколько автомобилей, а уже потом сравниваю их по типам двигателей, году, комплектации и цене. Дизель и правда дает небольшой выигрыш по затратам на топливо. Особенно, если любите ездить не спеша, любуясь по дороге горными пейзажами. Но такая машина просто может стоить дороже, что сведет на нет всю экономию.

Есть и исключение. Зимой в горах холодно. А зимнего топлива на грузинских заправках обычно нет. Если планируете зимой отправиться в горы (особенно с ночевкой), я бы советовал смотреть только бензиновые авто или сравнительно свежие дизеля. В идеале — немецкие. Старый дизель на летнем топливе просто не заведётся.

Какой мощности должен быть двигатель?

В Грузии почти все дороги так или иначе выведут Вас на горные серпантины. И чтобы уверенно чувствовать себя там, лучше иметь машину помощнее. Универсальной формулы, конечно, нет. Но я стараюсь не брать авто с объемом двигателя меньше 1,6-1,8 литров (турбированные — исключение) и мощностью меньше 100 лошадиных сил.

Перегибать палку тоже не нужно. Пятилитровый движок на 300 лошадок крут, но он будет жрать под 30 литров на сотню. С такой машиной можно на бензине просто разориться.

Нужен ли в Грузии внедорожник?

Часто видим информацию, что в Грузии плохие дороги и там нужен джип. Это неправда!

Мы довольно ездили по стране. Почти везде там нормальный асфальт, можно проехать даже на обычной пузотерке (седан). Не зря ведь самая популярная машина у местных таксистов это обычный Toyota Prius. Эти ребята что-то знают.

Летом необходимости во внедорожнике нет. Почти ко всем достопримечательностям проедете на любой машине. Исключения вроде дороги к каньону Окаце есть, но встречаются редко. Там такие колдобины, что я не рискнул бы ехать на любой прокатной тачке. У каньона стоят таксисты на побитых старых Нивах или Mitsubishi Delica, которые эту дорогу знают чуть ли не на память.

Даже к затерянным в горах водопадам и крепостям, куда массово не возят туристов, обычно ведут ровные, накатанные грунтовки. На легковушке нормально, пусть и приходится ехать со скоростью 10-15 километров в час. Так и на джипе сильно быстрее не поедешь.

Если хотите часто съезжать с асфальта и ездить по грунтовкам, я бы рекомендовал вместо настоящего рамного внедорожника взять кроссовер. Там не будет блокировок, настоящего полного привода или какой-то особенной проходимости. Но в 99% случаев и его хватит с головой. Зато кроссоверы комфортнее и на бензине сильно сэкономите.

Осенью или зимой, когда чистят далеко не все дороги, вариант с внедорожником приобретает смысл и для обычных туристов. Тогда уже можно присмотреть что-то серьезное, с рамой, блокировками, большим клиренсом и повышенной проходимостью. Просто надо отдавать себе отчет, что машина будет или старая, или дорогая.

Особенности вождения в Грузии

Принципиальных отличий в ПДД Грузии нет. Но местный стиль вождения поначалу будет очень непривычным. Надо подстраиваться. Через 2-3 дня привыкаешь и перестаешь психовать.

С одной стороны, грузины водят очень небрежно, будто бы у них штук двадцать жизней в запасе, а с другой — всегда помогают в случае проблем. Если попадете в большую яму, где-то застрянете или пробьете колесо, помощи долго ждать не придется. Даже где-то на горе материализуется грузин с домкратом и поможет вытолкать машину.

ПДД местными соблюдаются немного условно. На равнозначных перекрестках вполне могут руководствоваться не правилами, а «крутостью» авто. Чем новее и дороже машина, тем больше вероятность, что ее будут пропускать. Кстати, по этой причине выгодно арендовать Land Cruiser Prado или Toyota Camry. Раньше они массово закупались в правительственные автопарки, грузины по старой памяти до сих пор их пропускают и в целом относятся лояльнее.

Все дороги в Грузии бесплатные. А лифты в жилых домах — платные. Такой вот парадокс. На туристических маршрутах почти всегда неплохой асфальт. Разбитые грунтовки можно встретить только в каких-то дебрях, где мало кто бывает. Еще во многих регионах есть аттракцион: по дорогам гуляют коровы и даже свиньи. Приходится объезжать.

Лично меня немного напрягает стиль вождения грузин, которые спокойно могут идти на рискованный обгон на закрытом повороте (без малейшей видимости) или резко и совершенно бессмысленно ускоряться, а затем так же тормозить. Некоторые таксисты еще и гордятся таким стилем вождения: «Посмотри как настоящий мужчина водит!».

Кстати, это одна из причин почему мы с Алиной перестали в Грузии ездить на маршрутках и никогда не берем такси на улице. Я понимаю, что водитель может и не ценить свою жизнь. Но я себя, Алину и дочку очень люблю. Поэтому, предпочитаю по возможности держать ситуацию хоть под каким-то контролем. И аренда авто в этом очень даже помогает.

Мобильная связь для поездки по Грузии

Если планируете арендовать автомобиль, лучше обзавестись мобильной связью. Это ведь дорога. Мало ли что может случиться. Без интернета даже банально пробитое колесо превращается в масштабную проблему, которую непонятно как решать.

Нет, грузины рано или поздно остановятся и помогут. Но не факт что прямо сразу. Особенно, если Вы на какой-то горной дороге, где машина проезжает раз в несколько часов.

Наличие интернета полностью решает эту проблему. Просто пишете менеджеру автопроката или в поддержку Localrent.com и уже дальше они найдут эвакуатор или СТО. Любую проблему лучше всего решать как раз с того, что звоните или пишете владельцу машины. У грузин могут быть связи по всей стране. И он моментально найдёт какого-то Гугу, который Вас выручит.

Есть несколько способов получить интернет в путешествии:

1. Роуминг от Вашего оператора. Обычно это стоит неадекватно дорого. Но можно просто закинуть на счёт лишние 50 $ и использовать их только в крайней ситуации.
2. Местная сим-карта. Нормальный вариант. Выгодно, если приезжаете надолго. Ну хотя бы на месяц. Если весь отпуск 5-7 дней, то тратить 2-3 часа на покупку симки мне банально жалко. Достопримечательностей много. И я хочу успеть все увидеть.
3. Туристическая симка. У меня DrimSim. Они работают почти в 200-та странах. Интернет будет сразу по прилёте. Удобно. Тарификация помегабайтно — честно.

   ---

   Иногда летаю в Грузию с друзьями и родственниками. Покупать им DrimSim не выгодно. Карточка стоит 10 €. Минимальное пополнение 25 €. Тогда беру пакет интернета от Airalo. Это дешевле, если путешествуете не часто. Но нужен смартфон с поддержкой eSIM. Это любой более-менее современный и не самый бюджетный.

Так как статья всё же об аренде авто, не вижу смысла рассказывать здесь о том какие операторы есть в Грузии, какие у них тарифы, как привязать симку к паспорту и почему сам я уже давно не покупаю грузинские карточки. Кому интересно, об этом есть отдельная статья.

Пригодится: мобильная связь и интернет в Грузии

Как съездить в Армению на арендованном в Грузии авто?

После вступления Армении в Таможенный союз армянские пограничники не пропускают автомобили с грузинскими номерами, если за рулем гражданин страны-члена ТС (Казахстана, Беларуси, Армении, Киргизии, России). Даже с доверенностью.

В последние годы ещё и законодательные заморочки появились. Сейчас попробуй ещё найди прокат, который даст машину с разрешением съездить на ней в Армению. Почти нет таких! Турки, кстати, тоже не пускают туристов на грузинских авто. Соседние страны не посмотреть.

Если планируете из Грузии съездить в Армению, Вам нужна машина именно с армянскими номерами и дополнительной международной страховкой (грин-карта). Такую можно забронировать в отдельном разделе сайта Localrent.com.

Пригодится: информация об аренде авто в Армении | статья про экскурсии по Армении.

Минусы: аренда авто в Армении стоит дороже, чем в Грузии. Выбор тоже намного скромнее. Дополнительно нужно будет оплатить международную страховку и услугу по доставке машины.

Хотите покататься по Грузии, а потом съездить на машине в Армению? И чтобы без переплат? Делюсь своим алгоритмом, вдруг и Вам пригодится:

1 Арендуете авто для поездки по Грузии. Переходите на грузинский раздел Localrent.com и арендуете машину там. Местом возврата лучше выбирать Тбилиси, так как машину на армянских номерах можно получить только там.

2 Арендуете авто для поездки по Армении. Теперь переходите на армянский раздел Localrent и выбираете там авто с получением в Тбилиси. Доставка платная и стоит недешево. Если возвращаете машину в Ереване, то за доставку платите один раз. А если хотите поездить по Армении и снова вернуться в Тбилиси — два раза.

3 Ездите по Грузии. Прилетев в Грузию, получаете машину (можно даже в аэропорту) и катаетесь. Вот список достопримечательностей, которые я рекомендовал бы посмотреть.

4 Сдаете машину в Тбилиси. Приезжаете в Тбилиси и возвращаете машину на грузинских номерах. Можно пожить немного в городе, посмотреть достопримечательности Тбилиси.

Советую назначить встречу с армянским прокатчиком в то же время и в том же месте, где возвращаете грузинам авто. Это удобно: можно быстро перегрузить чемоданы и Вы снова на колесах. На все про всё уходит около 30 минут.

5 Получаете машину с армянскими номерами. Забирать машину на армянских номерах надо точно так же, как и грузинскую: внимательно всё осматриваете и проверяете, делаете видео с круговым обходом автомобиля, подписываете документы.

6 Ездите по Армении. На машине с армянскими номерами Вас без проблем пропустят через границу и не оштрафуют в случае остановки в Армении, как на грузинской.

7 Возвращаете машину в Тбилиси или в Армении. Можно вернуть машину в Армении. Лучше всего в Ереване. Тогда заплатите только за доставку Ереван — Тбилиси.

А можно вернуться на авто в Тбилиси. Но тогда придется заплатить не только за доставку Ереван — Тбилиси при получении авто, но и Тбилиси — Ереван при возврате.

Что если Вы не готовы платить за доставку машины? Вот несколько способов:

1. Доехать в Ереван из Тбилиси любым удобным способом и арендовать авто уже там.
2. Нанять водителя грузина / армянина, который будет возить Вас по Армении на своей машине. Я бы начал поиски с Gotrip.ge. Там есть многодневные туры.

Есть ли смысл ехать в Грузию на своем авто?

Ехать в Грузию на своей машине мы бы не советовали. Если живете рядом не дальше 1000 километров от границы, это еще будет иметь хоть какой-то смысл. Добираться из Киева, Минска или Казахстана совсем не выгодно.

Но главное даже не в этом. Ехать в Грузию издалека просто не выгодно. Из Киева в Тбилиси примерно 1 900 километров, а из Нур-Султана все 3 300 км. С учетом разъездов по стране это получается 5 000 — 7 000 км на круг. Испытание для любого автомобиля. Считаем:

1. Бензин. С учетом езды по горам даже экономичную машину придется заправить где-то на 300 $. А если у Вас большой комфортный внедорожник, будьте готовы выложить на топливо все 500-800 $. Платные дороги тоже никто не отменял.
2. Техобслуживание и ремонт. Перед такой дальней поездкой хорошо бы провести полноценное ТО, поменять масло, тормозные колодки, охлаждающую жидкость и т.д. Все это выльется еще в 200-300 $. Если бережете свою машину и хотя бы масло меняете на половине сервисного интервала, то после поездки придется выложить еще от 100 $.
3. Ночевки в пути. По дороге в Грузию придется где-то ночевать, это еще минимум 40 $ в сутки. За 4 ночи получается 160 $ дополнительных затрат.
4. Страховка. При въезде в Грузию надо будет купить местную страховку. Она стоит 30 ₾ за 15 дней и 50 лари за 30 дней. Это не так много, но важно не упустить этот момент.

ИТОГО: съездить в Грузию на своем авто стоит от 700 до 1500 $. И это если машина не сломается. Авиабилеты в Тбилиси на двоих стоят примерно 200-500 $. На разницу спокойно можно арендовать отличный автомобиль.

Если все же решились ехать на своей машине и строите маршрут по навигатору, смотрите чтобы он не прокладывал его через Абхазию или Осетию — так ехать нельзя.

Украинцы могут отправиться паромом из Черноморска (городок под Одессой) в Батуми или Поти. Но по деньгам это не особо выгодно. При поездке вдвоём за каюту отдадите 720-1320 $, а за транспортировку машины ещё 540 $. Итого примерно 1500 $. За эти деньги можно долететь самолётом и останется на аренду авто на месяц.

Основные альтернативы аренде авто в Грузии

Как это ни парадоксально, в Грузии нанять машину с водителем иногда получается ощутимо дешевле, чем арендовать авто. Особенно, если планируете ехать недалеко и машина нужна буквально на 1-2 дня. Например, мы ездили в Мцхету с водителем из Gotrip.ge всего за 24 $, а аренда авто только стартует от 25-30 $ в сутки. И это без учета страховки, бензина, парковок, мойки и многих дополнительных расходов.

Но опять же, цена зависит от того как искать. Местные таксисты на Дидубе называли нам цену минимум 150 лари, что уже не так выгодно в сравнении с арендованной машиной. Поэтому, рекомендуем перепроверять их на gotrip.ge. Можно сэкономить.

А еще здесь распространены отличные индивидуальные экскурсии с профессиональными гидами. Это дороже, чем просто арендовать машину. Но часто только так можно получить прямо уникальные впечатления. Гораздо круче, чем ездить с таксистом.

Аренда авто с водителем в Грузии: альтернатива такси

У аренды авто есть и заметные минусы. По грузинским дорогам ездить сложно — постоянно приходится объезжать коров и свиней и поворачивать на серпантинах. Неопытные водители быстро устают. Расслабиться, выпить вина или крафтового пива уже не получается.

Многие прокатчики не сдают автомобили на 1-2 дня. Минимальный срок аренды у них 3 суток.

Многие предпочитают брать автомобиль с водителем. Иногда это стоит даже дешевле, чем аренда такой же машины без водителя. Например:

• Минимальная цена машины в Грузии 25-40 $ в сутки.
• Литр 95-го бензина стоит 3,35 лари.
• ИТОГО: Поездка на арендованном авто по Военно-Грузинской дороге стоит от 57 $. Это без учёта стоимости страховки, мойки и риска поцарапать автомобиль.

А нанять автомобиль с водителем на этот маршрут будет стоить от 70 $ за Toyota Prius.

В Грузии есть очень хороший сервис для аренды авто с водителем. Вот ссылка: Gotrip.ge. Мы пользовались им больше 15 раз. Понравилось. Бронировали как самых дешевых, начинающих водителей, так и более интересные машины.

Хочу сказать, что все водители оказались по-своему хорошими и интересными. Не знаю как их отбирают, но по сравнению с таксистами это просто небо и земля. Ощущение, будто к другу приехал и он показывает страну. На сайте уже есть статья об аренде авто с водителем. Там и отзывы на тех людей, с которыми ездили мы, и много советов из личного опыта.

Цены на Gotrip.ge всегда были ощутимо так ниже, чем называли нам с Алиной таксисты с Дидубе или на набережной Батуми. Например:

• Военно-Грузинская дорога. У таксистов стоит от 300 лари за разбитый Opel. Нормальная машина — от 400 лари. На Gotrip.ge этот маршрут стоит от 70 $. Аренда авто — от 57 $.
• Поездка в Окаце, Мартвили и пещеру Прометея из Батуми. Таксисты на набережной просят 300-400 лари. На Гоутрипе цена начинается с 82 $. Аренда авто и бензин обойдутся минимум в 83 $. Арендовать авто в Батуми дороже. Да и ехать далеко.

Сервис дешевой аренды авто с водителем Gotrip.ge

Чтобы пользоваться сервисом было проще, подготовил ссылки на популярные направления:

Стоит отметить, что это не просто сервис трансферов, как может показаться судя по их сайту. Это именно аренда автомобиля с водителем. Вы можете останавливаться в понравившихся местах, водители предложат бесплатно заехать посмотреть достопримечательности по пути (мы, например, так посмотрели дворец Романовых и Зеленый монастырь по дороге в Боржоми) и будут ждать пока Вы погуляете и пофотографируетесь.

Спешить никуда не нужно, в машине всегда есть вода, а кондиционер настраивают под Ваши пожелания. Водители стараются, чтобы поездка прошла максимально комфортно. Например, Валерий угощал нас мороженым, предлагал попробовать свой домашний коньяк, а узнав, что я никогда не ездил на гибридных авто, даже позволил мне немного порулить его Toyota Prius.

Экскурсии с гидами: дороже, но интереснее

С экскурсиями ситуация немного другая. Даже групповые варианты на 2-3 человека получаются дороже, чем прокатная тачка. Но это совсем другая услуга. Приведу два примера:

1. Вот приехали мы к какому-то храму с таксистом или на машине. Посмотрели. Ну храм, ну красивый. А хороший гид может рассказать об этом месте десятки увлекательных историй.
2. Аналогично и с маршрутами. Настоящие гиды знают интересные места, о которых не пишут в интернете. У них налажены контакты с горцами, которые и танцы могут устроить, и на застолье пригласят. Такая поездка будет в разы интереснее обычных покатушек на машине.

Поэтому, к историческим достопримечательностям мы все же стараемся ездить с настоящими гидами (не путать их с таксистами). Ну и если находим интересную авторскую экскурсию (моя любимая — Мачахела с Виктором), тоже стремимся ее посетить.

Больше деталей: статья об экскурсиях в Грузии | все, что мы знаем о гидах в Грузии

Каршеринг в Тбилиси и Батуми

Каршеринг — это поминутная, почасовая или посуточная аренда автомобиля через специальное приложение. Без бумажного договора и других «заморочек».

В Грузии это пока не очень популярно. Даже в Тбилиси. Компании открываются, а через несколько лет распродают автопарки. Работать годами с гигантскими убытками ради мифической «доли рынка» никто не хочет. Потому что рынок Грузии довольно небольшой.

Сейчас знаю только один нормальный каршеринг в Тбилиси и Батуми: Getmancar.com. В интернете все советуют AiCAR, но он уже закрылся. Я даже сайт найти не смог.

Я бы описал каршеринг как «беспроблемный» вариант для тех, кто забыл забронировать машину на Localrent.com или для спонтанных поездок. Поставил приложение, открыл автомобиль и едешь себе.

В сравнении с обычной арендой авто это удобно: не надо подписывать договор, заправлять автомобиль, платить за парковки мыть машину после поездки. Можно посмотреть на авто до того, как решите его бронировать.

Конечно же, есть у грузинского каршеринга и существенные минусы:

• Вернуть автомобиль можно только в специальных зонах в Тбилиси и Батуми.
• Свободных машин даже зимой не так чтобы много: десяток на всю страну.
• Детское кресло можно получить только заехав к ним в офис. Зато выдают его бесплатно!
• По деньгам это получается не то чтобы очень выгодно. Скорее наоборот.

Конкретно этот каршеринг позволяет ездить почти по всей стране. Как минимум, по основным туристическим дорогам. Если Вы впервые в Грузии, то можно посмотреть хоть и всю Грузию.

Есть ощущение, что каршеринг не может стать популярным как раз из-за низкой стоимости грузинского такси и автопроката. Люди сравнивают цены и выбирают другие варианты.

Тем не менее, в каршеринге я разобрался в деталях. И у такого способа путешествовать тоже есть плюсы. Особенно, если Вы не озаботились ранним бронированием. О разных лайфхаках и идеях для поездок на каршеринге можете почитать в отдельной статье.

Обычное такси в городах

Зарплаты в Грузии невысокие, а владеть автомобилем тут ну очень выгодно. Низкие налоги. Потому и с такси нет никаких проблем. Оно дешёвое. И более-менее приличное.

Это одна из причин почему мы с Алиной почти не пользуемся общественным транспортом. Если жить в центре, то ездить куда-то надо раз в пару дней. Нет смысла разбираться со всеми этими маршрутками или толкаться в метро, если короткая поездка по городу стоит до 10 лари.

Главное, по возможности не связываться с «бомбилами» с улицы. Они могут и обмануть. Способов придумано великое множество.

Вызывать такси лучше через приложения. Вот ссылки для разных платформ:

• Такси Bolt (получше): Скачать в Google Play (Android) | Скачать в App Store (Apple iPhone)
• Такси Maxim (подешевле): Google Play (Android) | App Store (Apple iPhone)

Есть ещё Yandex.Taxi, но я им не пользуюсь по политическим соображениям.

Это интересно: всё, что я знаю о такси в Грузии, по городу и за его пределами

Автопрокат в Грузии: краткие выводы

Кататься по Грузии на прокатной тачке в разы интереснее, чем на маршрутках или экскурсионных автобусах. Можно не привязываться к хаотичному расписанию и посмотреть именно то, что захотите. А достопримечательностей тут немало…

Арендовать авто в Грузии просто, безопасно и недорого. Лучше всего забронировать машину заранее — летом на месте почти ничего хорошего не попадается, все разметают через интернет. Мы с Алиной обычно пользуемся сайтом Localrent.com, но лучше все же проверять и международных прокатчиков: Rentalcars.com или Economybookings.com в помощь. Иногда, особенно в конце сезона, у них бывают хорошие скидки.

Если вдруг из статьи что-то непонятно, Вы всегда можете задавать вопросы в комментариях. Я стараюсь отвечать честно, по существу и более-менее оперативно.

Полезные статьи об автомобилях и транспорте в Грузии:

• Как мы арендовали авто в Батуми: пример из личного опыта с фото и советами
• Подборка достопримечательностей Грузии, которые можно посмотреть на авто
• Что если не аренда? Контакты знакомых гидов в Грузии
• Аренда авто с водителем: от поездок с таксистами до комфортных путешествий
• Интересно о городах и курортах Грузии: описание, фото и советы
• Как посмотреть Грузию самостоятельно: делимся личным опытом